５４歩の怪③福島の日本新: KONDA, Homare Blog

歩数が増えていても所要時間が短縮したのだからこれは必ずしも悪いことではない。スタート時、静止していた体を一瞬にして時速3２キロ以上に加速するのだから、自動車のローギアのように、高い回転数とパワーが必要になる。パワー不足のケースでは加速のGに対して体が潰れた状況に陥ったり、足を前に出すスピードが落ちたりすることも考えられる。肉体改造によるパワーアップの効果は加速後の歩幅拡大以上に、レース前半部、特に立ち上がりのパートに出ていたのかもしれない。▼レース前半部で歩数が増えているのは必ずしも悪いことではない。一方で、ギアの回転数ではなく排気量アップなどエンジンそのもののパワーアップで速やかな加速を実現することも期待できるはず。歩数が増えたのは回転数のアップではあるが、歩幅が狭まっている。とはいえ、この歩幅は前半２４歩の平均ストライドであって、検証サンプルとしてはアバウトすぎる。全くの見当違いかもしれないが、最初の１歩。２歩目から５歩目程度に違いがあったのではないだろうか。その最初の１歩。最初の数歩の状況が中間走などの最大ストライドに移行できるまでに影響を与えている可能性も考えられる。単にストライドだけの論点では最長ストライド走に移行するのが８歩なのか１６歩目なのか。▼例えばスタート後の１歩目が大股になっているとしよう。その１歩だけを比較すと歩幅が稼げているが２歩目、３歩目への移行、体が起き上がり最大ストライドに移る動作に影響する。逆にその場で足踏みするような１、２歩目のスタートならば４、５歩めまでは歩幅が狭いだろうが加速力と最大歩幅への移行は早まるともいえるかもしれない。いずれにしてもスタート、前半部の回転数と歩幅がマッチングし、１００メートルを５３歩で走り切れば10秒台突入が実現するかもしれない。▼但し、この歩数の空想は結果から逆算した机上の遊興にすぎない。福島選手は感覚的にも優れたスプリンターでもある。結果から数値遊びをするのも楽しいが、数値外の夢を現実にする驚きに出会えるのを楽しみにしている。